厢式货车车辆尾板坚固耐用「锐通翔」

什么是厢式货车车辆尾板？

厢式货车车辆尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压厢式货车车辆尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。厢式货车车辆尾板广泛用于邮政,金融,石化,商业,食品,物流,制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。 欢迎需要了解更多汽车尾板产品的朋友，直接咨询我们，谢谢！

厢式货车车辆尾板应该怎么保养？

厢式货车车辆尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压厢式货车车辆尾板，厢式货车车辆尾板是一种装卸物流辅助设备，简单来讲就是安装在货车后面的一个升降平台，其根据电控液压原理使支撑架来回移动达到起降工作的效果。当然我们用户一般可采用按钮设施来控制尾板起降，装卸货物非常方便。液压尾板在厢式货车车辆尾板行业也做了一些时日了，发现有不少用户在厢式货车车辆尾板保养方面做的不是很完善，今天小编就把厢式货车车辆尾板保养的经验分享给大家。 　　1、汽车外部保养采用的工具和材料比较常见，一般的黄油，黄油器，液压油就够了，没有特殊要求。但是保养厢式货车车辆尾板可是一个细致活。我以常见的东莞厢式货车车辆尾板为例，给大家说说厢式货车车辆尾板黄油嘴的保养；黄油嘴一般都处于机械关节处，机械关节转动效果是否良好黄油需求是关键，所以大家要注意尾板的保养，在使用约1-3个月就打一次黄油，一般是左边7个黄油嘴，右边7个黄油嘴，注意用黄油打黄油时要打满。

浅谈厢式货车车辆尾板装卸操作注意事项

厢式货车车辆尾板是一种安装在货车尾部，以车载蓄电池为动力的起重装卸设备，也是物流车辆使用量较大的车载装备。其具备安全、快速、的特点，能较大化的提高物流车辆的运输装卸效率，是现代物流运输的车载设备之一。目前悬臂式尾板广泛的应用于仓储物流、城市配送、金融、石化、邮政、商业、制造等行业。 车辆配置尾板后，仅需一人就可完成对货物的装卸，工作效率得到很大的提高，且劳动强度小，能很好地发挥车辆的经济效能。 厢式货车车辆尾板装卸操作注意事项： 1、非操作人员，严禁使用尾板，操作人员必须完全了解尾板之功能及可能发生的危险、载货重量及负载中心的曲线。 2、当你在车内工作时，切勿让其他人同时在车外操控尾板；不要因随便的错误使用，而造成重大损坏或意外伤亡。 3、注意载货重量，严禁超载。 4、严禁让机动铲车直接驶上尾板。 5、当发觉尾板操作出现问题时，切勿继续使用，尽快交由技术人员或本公司进行检查及维修。 6、切忌在空中为尾板加载负荷，切忌在尾板载货时于空中翻转尾板。 7、尾板在使用中上面严禁站人。 8、尾板离地或运行时，严禁拆卸其上的任何配件。 9、要将尾板完全关好，两个安全链全部挂至门框钩上，且总开关断电后，司机方可驾车行走。

厢式货车车辆尾板安装包含两种情况：前装和后装

前装指的是上牌前安装，后装指的是上牌后再安装。 从厢式货车车辆尾板的产品功能上来讲，它是一个随车装卸工具，自重有400~500kg，在没有配备工具（如叉车等）的城市配送网点装卸货物，厢式货车车辆尾板是钢性需求，但在配有工具的物料仓库装卸货物，尾板则不是必需品。 也就是说针对一个城市的配送车辆，对厢式货车车辆尾板的需要是阶段性的，从产品属性上来讲它应该是需要时配装、不需要时可以拆下的产品。 在出台之前，后装几乎是一种改装，存在的问题很多，安全隐患更多，管理部门根本无从下手进行管理。 前装需要车辆公告，管理思路和方法成熟，年检可以顺利通过。后装则不同，出台之前是后装尾板有没有公告都不可以，一遇到年检就更麻烦，车管所不认可，认为不合规不合法不予办理。 根本的改变在于，增加了后装尾板必须在有公告的基础上再配套相应的管理办法，排除安全隐患，解决了年检管理过程中存在的问题